Miért fontos a helyes előkészítés?
A porfestés végeredményének 80%-a az előkészítésen múlik. Hiába használunk csúcsminőségű porfestéket és modern berendezéseket, ha a munkadarab rosszul van előkészítve, a festék nem fog tartósan tapadni.
Íme a 7 leggyakoribb hiba, amit tapasztalatunk szerint az ügyfelek elkövetnek — és hogyan kerülheted el ezeket.
1. Műanyag vagy gumi alkatrészek a munkadarabon
A probléma: A porfestés kemencében történő beégetése 180-200°C-on zajlik. Ezen a hőfokon a műanyag megolvad, a gumi elég, a ragasztó kifolyik.
A megoldás: Távolítsd el az összes műanyag, gumi és ragasztó maradványt a munkadarabról, mielőtt elhozod festésre. Ez vonatkozik a matricákra, tömítésekre, műanyag dugókra és a kerékmentes szelepekre is.
2. Olajos, zsíros felület szemcseszórás előtt
A probléma: Ha a munkadarab olajos vagy zsíros, és szemcseszórásra kerül, az olaj beszennyezi a szóróanyagot (acélszemcse, korundszemcse). Ez a szennyezett szóróanyag ezután az összes többi munkadarabot is beszennyezi.
A megoldás: Ha szemcseszórást is kérsz, a darab legyen mentes olajtól és zsírtól. Ha szükséges, előzetes zsírtalanítást tudunk végezni — de ezt jelezd előre az ajánlatkérésnél.
3. Sorjázatlan lézervágott élek
A probléma: A lézervágás után az éleken és sarkokon sorja marad — éles, hegyes fémdarabok. Ezeken a helyeken a porfesték nem fed egyenletesen, és a bevonat vékonyabb lesz, ami korábban kopik el.
A megoldás: A lézervágott darabokat sorjázva hozd el festésre. Az élek legyenek lekerekítve, a sorja eltávolítva.
4. Hiányzó akasztófurat
A probléma: A porfestés során a munkadarabot felfüggesztjük a futópálya rendszerre. Ehhez akasztófuratra van szükség. Ha nincs, mi is tudjuk pótolni, de ez nem az alapszolgáltatás része és extra időt vesz igénybe.
A megoldás: Már a gyártás során gondolj az akasztófuratra. Általában egy 8-10 mm-es furat elegendő, a darab egy kevésbé látható pontján.
5. Régi festék vagy rozsda a felületen
A probléma: Ha régi festék vagy rozsda van a felületen, a porfesték nem közvetlenül a fémre tapad, hanem a régi rétegre — ami idővel leválhat, és magával viszi az új réteget is.
A megoldás: A régi festéket és rozsdát szemcseszórással eltávolítjuk. Ez plusz költség, de a tartós végeredmény megéri. Nálunk a szemcseszórás és porfestés egy helyen, egy üzemben történik.
6. Rosszul megadott szín vagy felülettípus
A probléma: “Valami szürke” vagy “olyan mint a szomszéd kerítése” — ezekből nehéz pontos szállítási specifikációt készíteni. Az utólagos színcsere újrafestést jelent.
A megoldás: Használj RAL kódot a szín megadásához. Ha nem tudod a pontos kódot, nézd meg a RAL Színskála oldalunkat, vagy hozz magaddal egy mintadarabot. A felülettípust (matt, fényes, strukturált) is érdemes előre eldönteni.
7. Időpont-egyeztetés nélküli beszállítás
A probléma: Ha bejelentés nélkül hozod el a munkadarabokat, előfordulhat, hogy a kemence éppen tele van, vagy a kért szín nincs raktáron, és felesleges utat teszel.
A megoldás: Mindig egyeztess telefonon a beszállítás előtt. Hívd a +36 20 455-25-44 számot, egyeztetjük a mennyiséget, határidőt és az előkészítési igényeket.
Összefoglalás
| Hiba | Megoldás |
|---|---|
| Műanyag/gumi a darabon | Távolítsd el |
| Olajos felület | Zsírtalanítás, vagy jelezd előre |
| Sorjázatlan élek | Sorjázd le |
| Nincs akasztófurat | Tervezd be a gyártásnál |
| Régi festék/rozsda | Szemcseszórás |
| Pontatlan színmegadás | RAL kód használata |
| Egyeztetés nélküli beszállítás | Hívj előtte |
Kérdésed van az előkészítéssel kapcsolatban? Hívj minket: +36 20 455-25-44 vagy kérj ajánlatot online.